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Impianto di ossidazione

L’impianto di ossidazione anodica semiautomatico della Monti Engineering Srl è costituito da 43 vasche  ed  una vasca di essicazione a due  posizioni, tre carri ponte per la movimentazione dei profili e due carrelli traslatori all’inizio ed alla fine della linea vasche.

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Carico e scarico profili

Una linea dotata di 44 stazioni-barra  oltre a due carrelli porta-barra mobili, dotata di fermo controllato  da  due carri ponti  dedicati alla movimentazione delle barre di alluminio e servita per l’ingresso e l’uscita dalla linea vasche dai carrelli traslatori.

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A Inverigo nel cuore dell’operosa Brianza, ha sede la ns. società; su di un area di 7500 mq., oltre a  zone destinate a verde e a parcheggi, insiste l’unità produttiva di  3000 mq. coperti dove si eseguono trattamenti di pulitura, lucidatura, satinatura, brillantatura e colorazione di profili e particolari in alluminio, oltre alle lavorazioni meccaniche, quali taglio fresatura, foratura e filettatura tramite aziende partners. Leggi

tab-oxidal5 L’accelerazione del settore dell’alluminio è iniziata solamente nel xx secolo con lo sviluppo di nuove tecnologie. Sebbene l’alluminio in generale mostri un buon comportamento nei confronti della corrosione, sovente si verificano problemi di corrosione localizzata e molto specifica. Per la maggior parte delle applicazioni comuni, l’alluminio può essere usato senza particolari precauzioni, sia in edilizia sia come materiale strutturale e decorativo, sia nell’arredamento, sia nei trasporti aerei, navali e ferroviari. Tuttavia per assicurare la massima resistenza alla corrosione possibile è importante soprattutto un adeguato trattamento di finitura quale l’ossidazione anodica che non è altro che una ossidazione prodotta artificialmente con un ampio range di spessori, colori durezza e finiture, usati per ottenere la massima protezione possibile.
tab-oxidal4 L’accelerazione del settore dell’alluminio è iniziata solamente nel xx secolo con lo sviluppo di nuove tecnologie. Sebbene l’alluminio in generale mostri un buon comportamento nei confronti della corrosione, sovente si verificano problemi di corrosione localizzata e molto specifica. Per la maggior parte delle applicazioni comuni, l’alluminio può essere usato senza particolari precauzioni, sia in edilizia sia come materiale strutturale e decorativo, sia nell’arredamento, sia nei trasporti aerei, navali e ferroviari. Tuttavia per assicurare la massima resistenza alla corrosione possibile è importante soprattutto un adeguato trattamento di finitura quale l’ossidazione anodica che non è altro che una ossidazione prodotta artificialmente con un ampio range di spessori, colori durezza e finiture, usati per ottenere la massima protezione possibile.
tab-oxidal3 L’accelerazione del settore dell’alluminio è iniziata solamente nel xx secolo con lo sviluppo di nuove tecnologie. Sebbene l’alluminio in generale mostri un buon comportamento nei confronti della corrosione, sovente si verificano problemi di corrosione localizzata e molto specifica. Per la maggior parte delle applicazioni comuni, l’alluminio può essere usato senza particolari precauzioni, sia in edilizia sia come materiale strutturale e decorativo, sia nell’arredamento, sia nei trasporti aerei, navali e ferroviari. Tuttavia per assicurare la massima resistenza alla corrosione possibile è importante soprattutto un adeguato trattamento di finitura quale l’ossidazione anodica che non è altro che una ossidazione prodotta artificialmente con un ampio range di spessori, colori durezza e finiture, usati per ottenere la massima protezione possibile.
tab-oxidal2 L’accelerazione del settore dell’alluminio è iniziata solamente nel xx secolo con lo sviluppo di nuove tecnologie. Sebbene l’alluminio in generale mostri un buon comportamento nei confronti della corrosione, sovente si verificano problemi di corrosione localizzata e molto specifica. Per la maggior parte delle applicazioni comuni, l’alluminio può essere usato senza particolari precauzioni, sia in edilizia sia come materiale strutturale e decorativo, sia nell’arredamento, sia nei trasporti aerei, navali e ferroviari. Tuttavia per assicurare la massima resistenza alla corrosione possibile è importante soprattutto un adeguato trattamento di finitura quale l’ossidazione anodica che non è altro che una ossidazione prodotta artificialmente con un ampio range di spessori, colori durezza e finiture, usati per ottenere la massima protezione possibile.
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All’esterno le due torri di abbattimento fumi brillantatura, l’impianto di aspirazione del reparto pulitura, i serbatoi di stoccaggio dell’acqua depurata, il serbatoio della acqua di prima pioggia, il campionatore e il misuratore di portata.

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Sullo sfondo l’impianto di depurazione delle acque della Italplant Srl  di  Chiari, completato all’esterno dall’evaporatore per il trattamento delle acque di lavaggio della brillantatura e dalla filtropressa per il compattamento  dei  fanghi. In primo piano gli scambiatori di calore  per il raffreddamento delle vasche.

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Il reparto pulitura è dotato di due  macchine automatiche a quattro rulli, due spazzolatrici  automatiche, due smerigliatrici manuali e quattro pulitrici a mano con motore a velocità variabile, ad alta tecnologia e in grado di pulire, nastrare, spazzolare e lucidare qualsiasi tipo di profilo e particolare in alluminio dalla maniglietta alle lamiere. Le macchine sono tutte collegate ad un innovativo impianto di aspirazione.

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